第一階段--國務院安委會辦公室官方網站截圖（2016年4月29日鼓勵安裝防碰撞設備）

三、強化安全生產技術保障

（一） 強化信息化、自動化技術應用。針對可能引發重特大事故的重點區域、單位、部位、環節，加強遠程監測預警、自動化控制和緊急避險、自救互救等設施設備的使用，強化技術防范。完善危險化學品生產裝置、儲存設施自動化控制和緊急停車（切斷）系統，可燃有毒氣體泄漏報警系統，鼓勵推廣“兩客一危”車輛（長途客車、旅游包車、危險貨物運輸車）安裝防碰撞系統。                        

第二階段--中央人民政府官方網站截圖（2016年12月18日強制安裝防碰撞設備）

2016年12月18日通過新華社正式向全國公布                        

五、建立安全預防控制體系

（二十四）加強重點領域工程治理。深入推進對煤礦瓦斯、水害等重大災害以及礦山采空區、尾礦庫的工程治理。加快實施人口密集區域的危險化學品和化工企業生產、倉儲場所安全搬遷工程。深化油氣開采、輸送、煉化、碼頭接卸等領域安全整治。實施高速公路、鄉村公路和急彎陡坡、臨水臨崖危險路段公路安全生命防護工程建設。加強高速鐵路、跨海大橋、海底隧道、鐵路浮橋、航運樞紐、港口等防災監測、安全檢測及防護系統建設。完善長途客運車輛、旅游客車、危險物品運輸車輛和船舶生產制造標準，提高安全性能，強制安裝智能視頻監控報警、防碰撞和整車整船安全運行監管技術裝備，對已運行的要加快安全技術裝備改造升級。                        

第三階段--2017年2月3日兩會在“十三五規劃”中提出：預防為主，源頭管控，堅持遏制重特大事故的發生，強化安全技術標準。

2016年12月18日通過新華社正式向全國公布                        

五、建立安全預防控制體系

（二十四）加強重點領域工程治理。深入推進對煤礦瓦斯、水害等重大災害以及礦山采空區、尾礦庫的工程治理。加快實施人口密集區域的危險化學品和化工企業生產、倉儲場所安全搬遷工程。深化油氣開采、輸送、煉化、碼頭接卸等領域安全整治。實施高速公路、鄉村公路和急彎陡坡、臨水臨崖危險路段公路安全生命防護工程建設。加強高速鐵路、跨海大橋、海底隧道、鐵路浮橋、航運樞紐、港口等防災監測、安全檢測及防護系統建設。完善長途客運車輛、旅游客車、危險物品運輸車輛和船舶生產制造標準，提高安全性能，強制安裝智能視頻監控報警、防碰撞和整車整船安全運行監管技術裝備，對已運行的要加快安全技術裝備改造升級。                        

第四階段--2017年3月7日，交通運輸部發布關于貫徹落實交通運輸行業標準《營運客車安全技術條件》（JT/T 1094-2016）的通知。《營運客車安全技術條件》將于2017年4月1日起正式實施。

“通知”指出，客車生產企業要加強技術研發與產品升級，使已公告客車滿足JT/T 1094標準要求。

2017年4月1日前已經取得新產品公告的客車車型，自2017年10月1日起執行JT/T 1094標準；

2017年4月1日前已經完成汽車強制性項目檢驗但尚未提交新產品公告申報的客車車型、已經提交新產品公告申報但尚未公告的客車車型，自2018年1月1日起執行JT/T 1094標準。

                            各級道路運輸管理機構要嚴格營運客車的準入管理，符合要求的方可辦理營運手續。                                                  

第五階段--2017年3月17日交通運輸部辦公廳關于加強危險貨物道路運輸安全監管系統建設工作的通知

會議中指出：

加快推進危險貨物道路運輸安全監管系統建設，進一步提高危險貨物道路運輸行業安全監管和服務能力。

第三條，建設思路中指出

部省共建，分級負責。強調了省級危貨監管系統由省級交通運輸主管部門組織建設。

突出重點，加強創新方面，                                                       強調要推廣使用視頻監控、防碰撞預警等主動安全技術                           ；創新軟硬件設備集約化建設，確保系統應用取得良好社會效益與經濟效益。

第六階段--各個地方省政府開始召開關于《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》宣講落實工作。

2017年2月28日河南省人民政府安委辦組織召開學習中央文件。

下面是文件全文。

2017年5月22日黑龍江省人民政府組織學習落實中央政策。

2017年7月3日廣州市政府組織學習落實中央政策。

2017年8月7日青海省政府組織學習落實中央政策。

太多了，不一一舉例了！

第七階段--2017年9月5日 河南省交通運輸廳和公安廳聯合重拳出擊，要求對“兩客一危”車輛安裝使用智能視頻監控報警設備、強制安裝防碰撞系統。

第八階段--2017年9月7日 國務院安全生產委員會關于印發道路交通安全“十三五”規劃的通知。安委〔2017〕5號文件。

第（二）條：重點車輛安全性提升工程                           在提升大型客貨運車輛安全性中再次提出，要“制定道路客運車輛安全技術條件標準，推進“兩客一危”車輛強制安裝智能視頻監控報警、防碰撞和整車安全運行監管技術裝備。

第九階段--2017年9月29日，質監總局及國標委聯合發布GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》,將于2018年1月1日起正式實施。

第4.17.3條指出”車長大于 11m 的公路客車和旅游客車應裝備符合標準規定的車道保持輔助系統和自動緊急制動系統”如下圖

15.5  4.17.3 車長大于11m 的公路客車和旅游客車應裝備自動緊急制動系統，實施之日起第37個月開始對所有新定型車實施。

到這里還未結束，只是一個開始，全能科技將致力于中國行車安全這條道路上繼續前進。把這份大愛的產品，大愛的事業進行到底。